Sau hơn chục năm kinh doanh xuất khẩu đèn chiếu sáng, tôi đã cung cấp đèn đường LED cho các dự án sân bay cho các cơ quan chức năng, nhà thầu EPC và nhà phân phối ở nhiều khu vực. Một trong những câu hỏi phổ biến nhất mà tôi nhận được là: "Chúng ta cần bao nhiêu lux cho giao thông ban đêm?" Câu trả lời trung thực là không có con số duy nhất. Mức độ phù hợp tùy thuộc vào loại đường, tốc độ phương tiện, lưu lượng giao thông và tiêu chuẩn địa phương. Đây là cách tôi giải thích cho khách hàng của mình.
Bắt đầu với các tiêu chuẩn
Mức độ chiếu sáng phải tuân theo các quy định của địa phương và các tiêu chuẩn được công nhận như CIE 115, EN 13201 hoặc IES RP-8, cùng với các yêu cầu của cơ quan quản lý sân bay của bạn. Các số liệu bên dưới là phạm vi tham chiếu điển hình mà tôi thấy trong thông số kỹ thuật của dự án. Họ làkhôngsự thay thế cho các tiêu chuẩn chính thức, vì vậy hãy luôn xác nhận với nhà thiết kế và cơ quan có thẩm quyền của bạn.
Cũng lưu ý rằng hệ thống chiếu sáng sân bay (đường băng, đường lăn, đèn tiếp cận) tuân theo tiêu chuẩn ICAO hoặc FAA và sử dụng các thiết bị cố định hàng không chuyên dụng. Các số liệu ở đây áp dụng cho đường bộ và đường công vụ sử dụngđèn LED chiếu sáng đường bộ.
Mức tham chiếu điển hình theo khu vực
| Khu vực | Độ sáng trung bình điển hình | Tính đồng nhất điển hình (Emin/Eavg) |
|---|---|---|
| Đường tiếp cận và đường cao tốc | 15–30 lux | 0,3–0,4 hoặc cao hơn |
| Sân trước và{0}}khu vực thả khách | 20–30 lux | 0,4 hoặc cao hơn |
| Bãi đậu xe | 10–20 lux | 0.25–0.4 |
| Chu vi sân đỗ và đường công vụ | 10–20 lux | 0,3 hoặc cao hơn |
| Khu vực hàng hóa và hậu cần | 20–50 lux | 0,4 hoặc cao hơn |
| Vành đai đường an ninh | 5–10 lux | 0.2–0.3 |
Các nút giao thông đông đúc, đường dành cho người đi bộ và bùng binh thường cần cao độ hơn các đoạn đường thẳng.
Các yếu tố làm thay đổi yêu cầu
Tốc độ xe:Đường nhanh hơn cần độ chói cao hơn và khoảng cách tầm nhìn xa hơn. Các khu vực sân trước chậm cần tập trung hơn vào sự an toàn của người đi bộ.
Hỗn hợp giao thông:Đường được chia sẻ bởi xe buýt, xe chở nhiên liệu, xe moóc chở hàng và người đi bộ cần có độ đồng đều cao hơn và độ chiếu sáng theo chiều dọc tốt để người lái xe có thể nhìn thấy người sớm.
Mặt đường:Nhựa đường tối phản chiếu ít ánh sáng hơn bê tông, do đó, cùng một vật cố định có thể cho kết quả khác nhau trên các bề mặt khác nhau.
Thời tiết:Mưa, sương mù và bụi làm giảm tầm nhìn. Một số sân bay ở khu vực ven biển hoặc sa mạc bổ sung thêm giới hạn an toàn trong thiết kế.
Đừng theo đuổi độ sáng một mình
Nhiều người mua nghĩ rằng nhiều lux hơn luôn có nghĩa là đường đi an toàn hơn. Trong thực tế, độ chói và độ đồng đều kém có thể khiến việc lái xe kém an toàn hơn. Quang học kém cũng có thể làm phiền phi công hoặc người điều khiển tháp. Chọn phần quang học-có thể điều chỉnh hoặc cắt hoàn toàn, đồng thời xác nhận độ cao lắp và góc ngắm với cơ quan quản lý sân bay. Nhiệt độ màu 4000K–5000K với CRI Ra70+ hoặc Ra80+ cũng cải thiện khả năng hiển thị và chất lượng hình ảnh CCTV.
Làm thế nào để có được mức độ ánh sáng phù hợp
Yêu cầu mộtMô phỏng DIALux hoặc Reluxthể hiện độ chiếu sáng và tính đồng nhất cho từng vùng
Sử dụng chiều cao cột điển hình là 8m–12m cho đường, được điều chỉnh bằng mô phỏng
Chọn các thiết bị có hiệu suất cao-(150 lm/W trở lên) để tiếp cận các mục tiêu có công suất thấp hơn
Đo độ sáng thực tế sau khi lắp đặt và so sánh với thiết kế
Cho phép khấu hao quang thông vì mức độ ánh sáng giảm theo thời gian
Chất lượng giữ mức độ ánh sáng ổn định
Một thiết kế chỉ tốt khi sản phẩm đằng sau nó tốt. Các thiết bị giá rẻ mất độ sáng nhanh chóng và con đường được thiết kế cho 20 lux có thể giảm xuống dưới mục tiêu trong vòng hai năm. Đó là lý do tại saokiểm soát chất lượng nghiêm ngặt chiếu sáng kỹ thuật LED là rất quan trọng Tôi luôn khuyên bạn nên kiểm tra các báo cáo LM-79 và LM-80, chứng chỉ CE, RoHS và TUV, cấp độ bảo vệ IP66 và khả năng chống đột biến điện áp 10kV–20kV vì các sân bay phải đối mặt với gió, mưa và sét.
Tiết kiệm năng lượng với điều khiển thông minh
Sân bay hoạt động suốt đêm nhưng giao thông không ổn định. MỘTđèn ngoài trời thông minhhệ thống có tính năng điều chỉnh độ sáng, cảm biến chuyển động và cảnh báo lỗi từ xa có thể giảm mức sử dụng năng lượng từ 30%–60% trong khi vẫn duy trì mức ánh sáng an toàn khi có xe cộ. Nếu ngân sách của bạn có hạn, hãy chọn các thiết bị cố định có ổ cắm NEMA hoặc Zhaga ngay bây giờ và nâng cấp sau.
Phần kết luận
Mức độ chiếu sáng phù hợp cho giao thông ban đêm ở sân bay phụ thuộc vào loại đường, tốc độ, hỗn hợp giao thông và tiêu chuẩn địa phương, đồng thời phải được hỗ trợ bởi tính đồng nhất tốt, kiểm soát độ chói và chất lượng sản phẩm ổn định. Đèn đường LED của chúng tôi được sản xuất dưới kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt chiếu sáng kỹ thuật LED tiêu chuẩn, với các thử nghiệm lão hóa, kiểm tra chống thấm nước và bảo vệ chống đột biến điện trên mỗi lô, nhờ đó chúng duy trì được hiệu suất trong nhiều năm. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một dự án sân bay, tôi khuyên bạn nênÁnh sáng Luxskylà nhà cung cấp đèn đường LED của bạn.
Hãy gửi cho chúng tôi sơ đồ địa điểm của bạn ngay hôm nay để nhận thiết kế chiếu sáng, mẫu miễn phí và báo giá cạnh tranh.
