Một đường hầm của quận đạt đến điểm đổi mới
Văn phòng giao thông quận Gongxian ở Yibin, Tứ Xuyên, đã công bố giá thầu trúng thầu vòng thứ hai trong dự án nâng cấp hệ thống chiếu sáng đường hầm Kutang'ao. Công ty Điện lực Tứ Xuyên Minchuan nhận hợp đồng trị giá 2,3356 triệu nhân dân tệ với số điểm đánh giá là 96,52. Giống như nhiều dự án đường hầm cấp quận-hiện đang được tung ra thị trường, đây là sự đổi mới việc lắp đặt đèn LED trước đây chứ không phải là lần chuyển đổi đầu tiên từ natri.
Sự khác biệt đó làm thay đổi bản tóm tắt kỹ thuật. Sự chuyển đổi đầu tiên là về năng lượng. Thứ hai là về quyền truy cập vào quyền kiểm soát, tính đồng nhất và bảo trì, bởi vì những sự cố mệt mỏi trong đường hầm hiếm khi gây ra thảm họa. Chúng diễn ra dần dần: bụi bẩn tích tụ làm giảm sản lượng, tài xế chết máy ở vùng nóng nhất và các đoạn đường trôi đi không đồng đều cho đến khi đường đi trông có vẻ loang lổ.
Thông số kỹ thuật đường hầm phải bao gồm những gì
Chiếu sáng đường hầm được điều chỉnh bởi sự thích ứng. Ngưỡng và vùng chuyển tiếp cần độ sáng cao hơn nhiều so với bên trong và toàn bộ hệ thống phải duy trì mối quan hệ đó khi đèn cũ đi và bụi bẩn tích tụ. Một người có năng lựcđèn đường hầm dẫndo đó, thông số kỹ thuật nêu rõ độ chói được duy trì chứ không phải lumen ban đầu và bao gồm hệ số bảo trì dựa trên khoảng thời gian làm sạch thực tế.
Môi trường là hạn chế thứ hai. Các đường hầm kết hợp độ ẩm không đổi, các hạt khí thải, độ rung từ các phương tiện hạng nặng và-rửa áp suất cao. Các thiết bị cố định cần có lớp đệm kín IP66, khả năng chống va đập IK, lắp đặt đã được kiểm tra độ rung-và lớp hoàn thiện có thể chịu được cả bồ hóng diesel và chất tẩy rửa có tính kiềm.
Nơi đường hầm cũng có lối đi phục vụ hoặc phòng thực vật,Đèn LED ba chiềucác cơ quan được xếp hạng cho cùng một chế độ giặt giúp việc kiểm kê phụ tùng đơn giản trên toàn bộ tài sản.
Quan điểm sản phẩm Luxsky
Chúng tôi tiếp cận công việc đường hầm như một vấn đề bảo trì cũng như vấn đề trắc quang. Của chúng tôiđèn đường hầm dẫnphạm vi được chỉ định bằng dữ liệu độ sáng-được duy trì, quang học không đối xứng cho ngưỡng và vùng bên trong cũng như bộ điều khiển được gắn để thay thế mà không làm rơi vỏ.
Chiến lược thông gió và chữa cháy tương tác với thiết kế chiếu sáng theo những cách rất dễ bị bỏ qua. Quạt phản lực và chức năng hút khói làm thay đổi tốc độ thông thoáng của đường hầm, điều này ảnh hưởng đến hệ số bảo trì có thể được giả định một cách hợp lý và bộ đèn phải được định mức theo nhiệt độ đạt được khi xảy ra hỏa hoạn ngay cả khi chúng không được dự kiến sẽ hoạt động qua đó.
Chiến lược kiểm soát là đòn bẩy thứ hai về chi phí hoạt động. Giảm độ sáng theo từng bước gắn với cảm biến độ chói bên ngoài, thay vì công tắc ngày{1}}đêm đơn giản, thường giúp người lái xe giảm thêm 20 đến 30% hóa đơn năng lượng hàng năm mà không có bất kỳ thay đổi nào có thể nhận thấy đối với người lái xe.
Gửi cho chúng tôi chiều dài đường hầm, sắp xếp vùng, tốc độ thiết kế và khoảng thời gian làm sạch. Chúng tôi sẽ trả về lịch trình đèn theo vùng-theo-khu vực với các tính toán độ chói được duy trì, do đó giá thầu và kế hoạch vận hành mô tả cùng một nội dung.
