Tôi đã xuất khẩu đèn đường LED trong nhiều năm và tôi thường xuyên làm việc với các khách hàng ở những vùng có mưa- và sương mù-nhiều - vào mùa mưa ở Đông Nam Á, một số thành phố ven biển ở Châu Âu, các khu vực có độ cao-cao ở Nam Mỹ. Những khách hàng này hầu như luôn đưa ra mối quan tâm giống nhau khi lựa chọn sản phẩm: "Ở đây thường xuyên có sương mù - đèn đường LED có thể duy trì độ chiếu sáng đáng tin cậy trong thời tiết xấu không?" Câu trả lời thực sự liên quan đến khá nhiều chi tiết kỹ thuật về nhiệt độ màu -, hiệu suất phát sáng, thiết kế ống kính, v.v. Dựa trên kinh nghiệm thực tế của dự án, tôi muốn hướng dẫn cách chọn và sử dụng đèn đường LED trong điều kiện mưa, sương mù và tuyết.
Yêu cầu thâm nhập đặc biệt của chiếu sáng đường trong mưa, sương mù và tuyết
Trong ngành chiếu sáng, độ xuyên sáng luôn là thước đo cốt lõi để chiếu sáng đường trong thời tiết bất lợi. Quay trở lại kỷ nguyên chiếu sáng truyền thống, đèn natri-áp suất thấp (khoảng 2000K) và đèn natri-áp suất cao (2200-2500K) đã thống trị hệ thống chiếu sáng đường phố trong một thời gian dài, phần lớn là do ánh sáng vàng đơn sắc của chúng có bước sóng dài hơn, ít bị mất tán xạ hơn và xuyên qua mưa, sương mù và tuyết hiệu quả hơn nhiều. Một số thành phố của Trung Quốc đã chuyển sang sử dụng đèn halogen kim loại màu trắng (6000-6500K) nhiều năm trước cuối cùng đã chuyển sang sử dụng đèn natri sau khi người dân báo cáo rằng tầm nhìn ban ngày-có sương mù kém - một trường hợp thường được nhắc đến trong ngành, nhấn mạnh tầm quan trọng của khả năng xuyên thấu đối với chiếu sáng đường. Logic tương tự cũng áp dụng cho hệ thống chiếu sáng ô tô: đèn sương mù màu vàng được sử dụng rộng rãi chính xác là do nguồn ánh sáng có nhiệt độ màu cao có xu hướng tạo ra hiệu ứng "khói trắng xóa" trong sương mù, thực tế là làm giảm tầm nhìn thay vì cải thiện tầm nhìn.
Đèn đường LED phải đối mặt với một thách thức tương tự. Quang phổ của đèn LED trắng tiêu chuẩn chứa tỷ lệ ánh sáng xanh lam có bước sóng ngắn-tương đối cao (khoảng 460nm), phân tán nhiều trong mưa và sương mù và có xu hướng tạo ra ánh sáng chói, cuối cùng làm suy yếu hiệu suất chiếu sáng thực tế. Để so sánh, đèn LED ở khoảng 3000K tập trung quang phổ của chúng trong phạm vi màu vàng-đỏ 630nm 570-, mang lại khả năng xuyên thấu tốt hơn rõ rệt.
Logic kỹ thuật đằng sau sự xuyên thấu của ánh sáng
Từ quan điểm quang học, bước sóng dài hơn nhiễu xạ hiệu quả hơn, giúp chúng xuyên qua mưa và sương mù mạnh hơn. Ánh sáng vàng (khoảng 570-590nm) được coi là lý tưởng để chiếu sáng ngoài trời trong điều kiện thời tiết bất lợi vì hai lý do: bước sóng của nó nằm gần đỉnh của đường cong độ nhạy của mắt người (khoảng 555nm) và nó có mức suy hao tán xạ tương đối thấp. Ánh sáng đỏ thậm chí còn có bước sóng dài hơn, nhưng hiệu suất phát sáng thấp khiến nó không thực tế đối với các ứng dụng chiếu sáng đường quy mô lớn.
Nhiệt độ màu cũng ảnh hưởng đến sự thoải mái về thị giác của người lái. Ánh sáng có nhiệt độ-màu{2}}mát, cao có xu hướng tạo ra cảm giác tâm lý "mờ ám" khi trời mưa hoặc sương mù, làm tăng căng thẳng khi lái xe -. Đó chính xác là lý do tại sao Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường đô thị của Trung Quốc (CJJ45-2015) chỉ định rằng nhiệt độ màu của đèn đường LED không được vượt quá 5000K, với nhiệt độ màu từ trung bình-đến thấp được khuyến nghị là tùy chọn ưu tiên.
Chiến lược tối ưu hóa cho đèn đường LED trong thời tiết bất lợi
Ngành công nghiệp thường giải quyết những thách thức này từ hai hướng:
Thiết kế nhiệt độ màu thấp.Bằng cách điều chỉnh tỷ lệ phốt pho đỏ, lục và vàng, nhà sản xuất có thể đóng gói chip LED ở nhiệt độ màu thấp hơn. Ví dụ: ở khoảng 3000K, năng lượng ánh sáng xanh trong quang phổ gần như không đáng kể, trong khi tỷ lệ ánh sáng đỏ-vàng tăng đáng kể - phù hợp hơn với nhu cầu chiếu sáng trong điều kiện mưa và sương mù. Đây cũng là lý do tại sao ngành này đã chứng kiến sự thay đổi rộng rãi hơn từ đèn đường LED nhiệt độ màu cao sang{5}}thấp trong những năm gần đây.
Công nghệ hiệu suất phát sáng cao.Ngoài việc điều chỉnh nhiệt độ màu, để đạt được hiệu suất mạnh mẽ cũng cần có sự kết hợp của các chip-hiệu suất cao, phốt pho có hiệu suất chuyển đổi tốt hơn, thấu kính quang học thứ cấp và chất nền nhôm-có độ dẫn nhiệt{2}}cao - đảm bảo rằng nhiệt độ màu thấp không làm giảm độ sáng. Có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng "nhiệt độ màu thấp" tự động có nghĩa là "độ sáng thấp". Chỉ với gói kỹ thuật đầy đủ này, một thiết bị cố định mới có thể thực sự tiết kiệm năng lượng và chiếu sáng đáng tin cậy ở những vùng có mưa, sương mù.
Tiêu chuẩn địa phương và các trường hợp ứng dụng thực tế trên thế giới{0}}
Một số-khu vực có sương mù ở Trung Quốc đã đưa ra các tiêu chuẩn có mục tiêu. Ví dụ: cơ quan quản lý nhà ở và xây dựng ở Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây yêu cầu rõ ràng rằng các khu vực miền núi,{2}}dễ có sương mù phải ưu tiên các thiết bị có nhiệt độ-màu{4}}thấp (chẳng hạn như 3000K) và các đường cao tốc cũng như đường chính tránh các nguồn ánh sáng mát trên 6000K. Dữ liệu kiểm tra môi trường-sương mù có liên quan cũng cho thấy rằng ánh sáng đỏ và vàng đạt được hiệu suất độ sáng cao hơn đáng kể trong sương mù so với ánh sáng xanh, vốn có hiệu suất kém nhất về khả năng hiển thị. Trong điều kiện mưa và tuyết, ánh sáng vàng cũng tạo ra ít tán xạ ngược hơn ánh sáng trắng, dẫn đến độ chói thấp hơn và hiệu suất chiếu sáng ổn định hơn. Các tiêu chuẩn và điểm dữ liệu này cung cấp hướng dẫn rõ ràng để lựa chọn đèn đường LED phù hợp với các vùng thời tiết bất lợi.
Kết luận: Hiệu suất đáng tin cậy - Luxsky Lighting hiểu được những điều bất lợi-Nhu cầu chiếu sáng trong thời tiết
Kết hợp lại với nhau, việc kết hợp thiết kế nhiệt độ màu thấp với công nghệ hiệu suất phát sáng cao cho phép đèn đường LED đạt được hiệu suất xuyên thấu tuyệt vời trong mưa, sương mù và tuyết, đồng thời vẫn mang lại hiệu quả sử dụng năng lượng và tuổi thọ lâu dài. Tại Luxsky Lighting, chúng tôi mang đến kinh nghiệm dự án sâu rộng về lựa chọn nhiệt độ màu, thiết kế thấu kính và quản lý nhiệt, đồng thời các sản phẩm của chúng tôi đã được triển khai rộng rãi trong các dự án chiếu sáng đường bộ trên khắp các vùng mưa và sương mù. Nếu bạn đang tìm cách lựa chọn đèn đường cho một-khu vực thời tiết bất lợi, vui lòng liên hệ với -, chúng tôi rất sẵn lòng cung cấp hướng dẫn kỹ thuật chuyên nghiệp và đề xuất sản phẩm.
